Plusieurs carrières de différentes tailles dans les bois de Fontaine Henry.
Une première carrière qui servait de lieu de stockage.
Après plusieurs petites grottes, une deuxième carrière de taille moyenne, ayant servie de champignonnière.
Plusieurs carrières de différentes tailles dans les bois de Fontaine Henry.
Une première carrière qui servait de lieu de stockage.
Après plusieurs petites grottes, une deuxième carrière de taille moyenne, ayant servie de champignonnière.
Au bout d’une longue allée, cette grande carrière est agréable à visiter. On y retrouve pas mal de dessins de carriers anciens.
Un vieux panneau d’interdiction à moitié effacé.
Quelques dessins humoristiques.
Perdue au fond d’un petit vallon, cette ancienne champignonnière est plutôt étendue. On y retrouve une épave de Citroën 2 CV ainsi que de nombreuses mottes à champignons. La visite est complétée par une petite zone inondée avec de belles concrétions calcaire.
Visite d’une carrière de gypse en bordure d’une cimenterie abandonnée. Le réseau est moyennement étendu et reste assez propre dans son ensemble.
En bordure d’un chemin et d’un champ, cette carrière de taille moyenne fut occupée par les poilus. On y trouve des piliers maçonnés et quelques gravures réalisés par les soldats.
Petite carrière occupée par les soldats français lors de la guerre 14/18. De nombreux vestiges sont visibles comme des anciens abreuvoirs à chevaux ainsi que des aménagements de pièces.
Malheureusement cette sympathique creute sert aussi de décharge sauvage avec notamment la présence de plusieurs véhicules incendiés.
Un réseau de plusieurs creutes en bordure de route. Quelques restes de matériels agricoles sont visibles. Une des creutes possède une hauteur importante avec une exploitation en gradins. Un site vraiment magnifique où la nature a toute sa place.
Un réseau de plusieurs creutes dont une possède une superficie assez importante. Elles furent occupées par les soldats français lors de la Grande Guerre. Quelques gravures sont présentes.
Des carrières agréables à visiter, bien préservées, l’engin agricole obstruant les 3/4 de l’entrée de la grande guerre y contribue fortement.
Découverte originale de cet ancien tunnel maçonné perdu dans la campagne profonde. Il semblerait que cela soit un ancien tunnel ferroviaire. Il mesure une centaine de mètre et se termine sur un éboulement.
Un éboulement bloque définitivement la galerie
Tunnel mystérieux
Petite grotte en bordure du GR2 à Chérence. Le site est petit mais vaut le coup d’œil pour ces quelques signatures anciennes.
La carrière Chammesson (ou chamesson) est une carrière de moyenne taille située en île de France. Elle s’étend sur environ 6 hectares.
Plusieurs curiosités sont à voir comme la fresque représentant des prisonniers au travail ainsi que l’atelier de découpe avec ses blocs taillés sur mesure.
La fresque des travailleurs forcés, datée de 1944 :
Le front de taille avec les blocs taillés et numérotés :
La partie moderne :
Visite de la carrière Spinelli / Champisac. La superficie de cette carrière est estimée à 20 hectares environ. Elle fut utilisée en tant que champignonnière.
(Récapitulatif de plusieurs visites)
Une carrière à ciel ouvert à quelques pas de Cergy. Quelques front de taille sont visibles ainsi qu’une toute petite partie souterraine.
La carrière Saint Nicaise est une ancienne carrière d’extraction de gypse. Dans cette cavité, le ciel est consolidé par de très nombreuses arches et voûtes maçonnées. Ce travail de consolidation est tout à fait remarquable.
La carrière Saint Pierre est une ancienne carrière de gypse d’île de France. Elle se repartit sur deux niveaux qui ne communiquent plus entre eux.
Ce compte rendu concerne uniquement le premier niveau soit la première masse.
Visite de 2019 :
Visite antérieure :