Archives de catégorie : Ferroviaires

Tunnel du Croquet

Ce tunnel ferroviaire désaffecté a une longueur de 1KM environ. Il fut fermé dans les années 80 suite à la suppression de la ligne. Il est aujourd’hui intégré à un chemin de randonnée.

 

Tunnel ferroviaire Saint Bond

Cet ancien tunnel ferroviaire en courbe mesure 169 mètres de long. Il fut conçu pour accueillir deux voies mais seule une fut posée, comme l’atteste les rails encore présents. Aujourd’hui la voie est déclassée et les arbres poussent entre les rails.

Halle des skateurs

Cette ancienne halle SNCF de petite taille a servi de stockage pour une entreprise. On y retrouve quelques restes de machines. Elle semble aujourd’hui à l’abandon et est colonisée par des skateurs qui y ont aménagé des installations.

Gare du lit tombant

Cette petite gare de campagne s’effondre de partout, le contenu du premier étage est en train d’atterrir au rez de chaussée. Un lit dépasse à moitié du plancher.

Les autorails désertés

A l’abandon en pleine campagne, ces deux rames autorails ont beaucoup souffert du passages de tagueurs, vandales et autres visiteurs indélicats. Malgré cela, la visite reste intéressante.

Maison de garde barrière PN37

Une ancienne maison de garde barrière reconvertie en habitation. Encore habitée jusqu’en 2013, elle semble avoir été abandonnée il y a peu. Malheureusement les récupérateurs ont pillé tout ce qu’ils ont pu.

Maison garde barrière PN 83

Maison de garde barrière au niveau du passage à niveau 83.

Halles SNCF FM

Anciennes halles SNCF d’une ville moyenne de l’Aisne. Une partie du toit s’est écroulée mais on devine encore la belle charpente en bois.

Rotonde et halle SNCF H

Dans cette grande ville de l’Aisne se trouve tout un ensemble d’anciens bâtiments ferroviaires.

Une ancienne halle SNCF :

Une rotonde :

La rotonde a été en partie réhabilitée et accueille de temps en temps des événements.

La tour Florentine (ancien poste d’aiguillage) :

Gare de la jungle

Exploration d’une ancienne gare à l’abandon depuis une trentaine d’année. Le bâtiment est recouvert d’une très épaisse végétation.

Rotonde et halle SNCF L

Après avoir suivi un chemin jonché d’ordures et de voitures brûlées, la silhouette de cette grande rotonde se dessine au loin. Les volumes sont très impressionnants. Construite en 1948, elle est classée aux monuments historiques depuis début 2015 après avoir risquée de peu la démolition quelques années plus tôt.

Plus loin sur la même zone se situe une halle SNCF dont les proportions sont tout aussi impressionnantes.

La gare champêtre

Petite gare désaffectée, perdue au fond d’un hameau à la campagne.

Gare WDJV

Ancienne gare de campagne, un temps squatté, dorénavant complètement close.

Maison du garde barrière PN52

Ancienne maison de garde barrières à l’abandon et complètement murée.

La maison du garde barrière

Maison d’un garde barrière à l’abandon. Les affaires des anciens occupants jonchent le sol.