Cette ancienne halle SNCF de petite taille a servi de stockage pour une entreprise. On y retrouve quelques restes de machines. Elle semble aujourd’hui à l’abandon et est colonisée par des skateurs qui y ont aménagé des installations.
Cette petite gare de campagne s’effondre de partout, le contenu du premier étage est en train d’atterrir au rez de chaussée. Un lit dépasse à moitié du plancher.
A l’abandon en pleine campagne, ces deux rames autorails ont beaucoup souffert du passages de tagueurs, vandales et autres visiteurs indélicats. Malgré cela, la visite reste intéressante.
Une ancienne maison de garde barrière reconvertie en habitation. Encore habitée jusqu’en 2013, elle semble avoir été abandonnée il y a peu. Malheureusement les récupérateurs ont pillé tout ce qu’ils ont pu.
Maison de garde barrière au niveau du passage à niveau 83.
Anciennes halles SNCF d’une ville moyenne de l’Aisne. Une partie du toit s’est écroulée mais on devine encore la belle charpente en bois.
Dans cette grande ville de l’Aisne se trouve tout un ensemble d’anciens bâtiments ferroviaires.
Une ancienne halle SNCF :
Une rotonde :
La rotonde a été en partie réhabilitée et accueille de temps en temps des événements.
La tour Florentine (ancien poste d’aiguillage) :
Exploration d’une ancienne gare à l’abandon depuis une trentaine d’année. Le bâtiment est recouvert d’une très épaisse végétation.
Après avoir suivi un chemin jonché d’ordures et de voitures brûlées, la silhouette de cette grande rotonde se dessine au loin. Les volumes sont très impressionnants. Construite en 1948, elle est classée aux monuments historiques depuis début 2015 après avoir risquée de peu la démolition quelques années plus tôt.
Plus loin sur la même zone se situe une halle SNCF dont les proportions sont tout aussi impressionnantes.
Petite gare désaffectée, perdue au fond d’un hameau à la campagne.
Ancienne gare de campagne, un temps squatté, dorénavant complètement close.
Ancienne maison de garde barrières à l’abandon et complètement murée.
Maison d’un garde barrière à l’abandon. Les affaires des anciens occupants jonchent le sol.
Photos du tracé de l’aérotrain de Jean Bertin entre Saran et Ruan, en région Centre, avec ces 3 plateformes successives. La ligne est longue de 18 kilomètres. Un bout a été démoli pour permettre le passage de l’autoroute A19.
Localisation : Loiret (45)
Perdus en pleine campagne, sur une voie ferrée désaffectée depuis de nombreuses années, ces deux autorails rouillent en silence, au milieu de la végétation.
D’après les informations que j’ai, il s’agirait d’un autorail Renault U 150-X5506 et d’un Renault U 150-X5509.
