Anciens bâtiments d’une usine qui fabriquait des pelles mécaniques pour les chantiers. Une partie du site a été réhabilité, les bâtiments désaffectés restant attendent leurs nouvelles affectations.
Près de la halle SNCF visitée précédemment, se trouve cette maison de garde barrière à l’abandon. On trouve encore sur place plusieurs meubles et lits.
Près d’une gare de province en activité, cette halle SNCF désaffectée attend sa nouvelle affectation. Le bâtiment est construit en béton armé.
Cette carrière de calcaire est moyennement étendue. Les galeries partent dans tous les sens rendant la progression labyrinthique. Cette carrière ne semble pas avoir été convertie en champignonnière, seule l’extraction de la pierre a eu lieu ici.
Dans un champ en activité se trouve deux bunkers. L’un est facilement accessible et proche de la route, le deuxième plus éloigné ne sera pas visité cette fois ci. L’intérieur se compose d’un long couloir donnant sur deux salles étanches. L’une est sale et taguée, l’autre mieux préservée est visible ici sur les photos.
Cette carrière de gypse, de seconde masse, est située sous un ancien fort militaire. De nombreux effondrements ont affecté la carrière et aujourd’hui seules les galeries de roulage et quelques petites zones sont praticables. Les piliers de soutien se fissurent où s’écroulent, l’état de la carrière est préoccupant.
Cet ancien camping municipal est à l’abandon depuis plusieurs années. Les allées désertées sont encore peuplées de leurs caravanes et mobil-homes, en grande partie cannibalisés.
Au milieu d’un grand parc trône cette ancienne villa. Celle ci a subi un incendie, il ne reste que les murs, les planchers sont à terre. Plus près de l’entrée principale, un bâtiment avec de nombreux plateaux métalliques.
Ce petit corps de ferme est situé en bord de route et de lisières de champs. La visite est assez rapide car l’intérieur est quasiment vide. On peut quand même apprécier les belles couleurs décrépies qu’offrent certaines pièces et la jolie charpente de la grange.
Cette friche industrielle va bientôt être rasée. Les bâtiments sont très usés et s’effondrent, il ne subsiste que quelques pans de toitures et quelques piliers de soutien. A noter à l’intérieur, la présence d’un vieux chariot élévateur et d’une remorque agricole.
Cette crayère est cachée dans un sous bois, à proximité d’habitations. Elle se compose d’une grande galerie et de plusieurs tubercules. A l’entrée se trouve une épave de véhicule. On peut noter la présence de plusieurs signatures de carriers de 1886 / 1887.
Dans la ville de Coulombs, plusieurs petites marnières le long de la route. Peu profondes et assez sales, le site a un intérêt limité.
En voyant le site sur Google Earth, je prévoyais une visite très rapide et peu intéressante. En effet le site a brûlé et semble très dégradé. Malgré le chaos ambiant, cette friche ou du moins ce qu’il en reste avait quelques points d’intérêts.
Cette friche industrielle, facilement accessible, est composée de plusieurs entrepôts. La particularité est que ceux-ci ont été dépouillés de leurs toitures et de leurs murs. Il ne reste donc que l’ossature en acier, ce qui donne au site une allure apocalyptique.
Petit entrepôt désaffecté, à l’abandon près d’une cité HLM.
