Archives de l’auteur : Benoman

Tunnel Saint Jacques

Ancien tunnel ferroviaire remplacé par un tunnel plus récent. Celui-ci n’était plus compatible avec les dernières normes de sécurité.

Carrière de la Minette

Petite carrière de calcaire qui ne comprend qu’une seule et longue galerie. Les effondrements sont importants, la ligne de chemin de fer voisine fragilise l’ensemble. Un fontis, plutôt photogénique, est venu à jour près de l’entrée opposée.

Menuiserie Jaurès

Ancienne menuiserie ayant déménagé et dont les anciens locaux sont voués à la démolition. Un projet de logements sociaux remplacera le site actuellement en friche.

Tunnel abri de la base allemande

Ce tunnel maçonné servait de lieu de protection en cas de bombardement car la carrière proche était occupée par l’armée allemande. Des missiles V1 furent stockés dans les galeries.

Marnière de la Garenne

Petite marnière en bord de route ayant servi de stockage à un agriculteur. Deux vieilles machines agricoles y rouillent en silence.

Champignonnière des Bruyères

Cette vaste carrière de calcaire fut utilisée en tant que champignonnière. La culture du champignon était réalisée sur des petites mottes et des pics métalliques. Cette méthode est plutôt unique en son genre. Cette carrière abrite une belle zone inondée et la zone vers le cavage principal est renforcée par quelques piliers à bras.

Carrière des Guins

Cette carrière de calcaire est moyennement étendue. Elle présente de nombreuses zones instables, de gros blocs sont déjà au sol. Deux charrettes agricoles témoignent de l’utilisation de la carrière par un agriculteur.

Moulin Hebert

Ancienne minoterie dont le bâtiment principal a été incendié quelques années auparavant. Aujourd’hui le site laissé à l’abandon, est squatté par des marginaux.

Camp militaire de la poudrière

Ce vaste terrain militaire de plus de 200 hectares a servi de camp de prisonniers durant la guerre 14/18. Par la suite ce camp servi de stockage de munitions et d’équipements. Désaffecté, il attend sa reconversion et sa dépollution qui s’annonce très onereuse.

 

 

Carrière Dolnet

Cette vaste carrière de calcaire a été utilisée en tant que champignonnière. La culture s’est faite ici sur des mottes, méthode antérieure à la culture en sacs à substrats. Plusieurs piliers maçonnés sont visibles dont un d’une hauteur impressionnante avoisinant les 5 mètres.

 

Cette carrière abrite de nombreux témoignages de carriers :

Usine de la bonne cuvée

Cette ancienne usine de fabrication de boutons, de dimension moyenne, est laissée à l’abandon. Celle-ci attend sa dépollution qui se fait attendre. Le site abrite encore des énormes cuves de produits chimiques.

 

Marnières des Moineaux

Plusieurs marnières de petites tailles, en contrebas de celles-ci les vestiges d’un four à chaux.

Le garage des géants

Cet ancien garage désaffecté, à l’allure banale cache un véritable trésor. Les véhicules sont nombreux et très diversifiés. On y retrouve plusieurs pelleteuses, un tracteur poids lourds ainsi que des utilitaires de grandes marques. Le lieu semble comme endormi, dans l’attente d’une reprise d’activité, ce qui semble aujourd’hui peu probable.

Carrière des Lunons

Cette vaste carrière de calcaire a servi de refuge aux soldats français durant la période 14/18. Les témoignages sont très nombreux et encore bien conservés, certains n’ont pas été localisé durant cette visite.

Carrière du débarras

Petite carrière de calcaire, utilisée en champignonnière et en bon état de conservation. Par endroits le ciel est soutenu par des étais en bois ou des piliers maçonnés. Peu de vestiges d’exploitation sont visibles, à l’entrée de la carrière un énorme tas de bric à brac sans rapport avec le monde souterrain.