Cet ancien tunnel ferroviaire a terminé son service dans les années 60. La voûte du tunnel est très instable et a été renforcée par des arceaux métalliques. Malgré cette consolidation, il fut choisi de faire passer la voie ferrée dans une tranchée et non plus en souterrain comme avant.
Ancien tunnel ferroviaire de 160 mètres de long et pouvant accueillir deux voies.
Ancien tunnel ferroviaire remplacé par un tunnel plus récent. Celui-ci n’était plus compatible avec les dernières normes de sécurité.
Ce tunnel ferroviaire est un ouvrage d’art de 1,3 Km de long. Il fut mis en service en 1881. Il est encore aujourd’hui emprunté par le service fret SNCF avec un trafic très réduit.
Cet ancien tunnel ferroviaire, long de 500M environ, sert toujours régulièrement pour le fret SNCF. Le trafic est très réduit, à peine 3 trains par semaine. La construction a débuté en 1880/1881, seul une voie a été posée alors que le tunnel peut abriter deux voies.
