Archives par étiquette : carrière de calcaire

Carrière Hennocque (des V2)

La carrière Hennocque a connu plusieurs utilisations successives. Elle fut exploitée pour sa pierre calcaire et transformée par la suite en champignonnière. Quelques mottes et sacs sont les témoins de cette culture. La carrière est plus connue pour son utilisation militaire. Elle servit de base de stockage pour les missiles V2 de l’armée allemande, lors de la 2ème guerre mondiale. A cette fin, les cavages ont été protégés par des portes blindées et des Tobrouks en surface.

Cette grande carrière souffre aujourd’hui de la surfréquentation et du passage de visiteurs indélicats. Elle est certainement une des plus connues de France.

 

Rail immergé et zone inondée

La zone allemande

 

Les wagonnets

 

Haveuse / front de taille / la carrière

 

La gare allemande

 

La descenderie

Le tunnel piétons

 

Extérieur / Cavages

 

 

 

 

Carrière de la Tourette

Cette grande carrière a été occupée par des soldats français lors de la guerre 14/18. On y retrouve quelques marquages et des aménagements. Par la suite, elle fut transformée en champignonnière. La culture s’est effectuée sur des mottes.

 

Carrière du Coq à l’Huile

Perdue au fond d’un petit vallon, cette ancienne champignonnière est plutôt étendue. On y retrouve une épave de Citroën 2 CV ainsi que de nombreuses mottes à champignons. La visite est complétée par une petite zone inondée avec de belles concrétions calcaire.

 

Carrière de La Croisette

Petite carrière occupée par les soldats français lors de la guerre 14/18. De nombreux vestiges sont visibles comme des anciens abreuvoirs à chevaux ainsi que des aménagements de pièces.

Malheureusement cette sympathique creute sert aussi de décharge sauvage avec notamment la présence de plusieurs véhicules incendiés.

Carrière Chammesson

La carrière Chammesson (ou chamesson) est une carrière de moyenne taille située en île de France. Elle s’étend sur environ 6 hectares.

Plusieurs curiosités sont à voir comme la fresque représentant des prisonniers au travail ainsi que l’atelier de découpe avec ses blocs taillés sur mesure.

La fresque des travailleurs forcés, datée de 1944 :

 

Le front de taille avec les blocs taillés et numérotés :

 

La partie moderne :

Carrière Spinelli

Visite de la carrière Spinelli / Champisac. La superficie de cette carrière est estimée à 20 hectares environ. Elle fut utilisée en tant que champignonnière.

(Récapitulatif de plusieurs visites)

 

 

Carrière Cardinal

Cette grande carrière s’étend sur plus de 40 hectares environ. Sa dernière utilisation fut en tant que champignonnière. Les graffitis de carriers sont fort nombreux, le plus ancien repéré date de 1643.

Devant une des entrées, un engin de levage guette les visiteurs.

Carrière du moulin Monsieur

Une très belle carrière perdue dans les bois, à proximité d’un moulin ruiné. L’entrée fut assez difficile à localiser car en partie remblayée.

Cette creute fut occupé par les « poilus » lors de la guerre 14-18. De nombreuses gravures sont visibles ainsi que des restes d’équipements militaires.

A noter également la présence de deux bassins.

Creute de l’éléphant

C’est au milieu d’un sous bois que se trouve la creute de l’éléphant ou Elefanten Höle en allemand. Cette belle carrière, occupée par les soldats allemands lors de la Grande Guerre, possède un autel sculpté dans un pilier. On retrouve également du vieux barbelé, d’anciennes munitions et des piliers maçonnés.

A proximité de la carrière se trouve tout un réseau de plusieurs grottes dont l’une possède un antique four à pain.

Grottes environnantes :

Carrière du culot de la fosse

Une carrière en bordure de champ, pas très loin à vol d’oiseaux de la carrière Pondron. Cette cavité perdue dans la broussaille cache d’anciennes charrettes ainsi qu’un petit bassin. Bien préservée, le sol est très boueux par endroit. A noter également la présence d’un escalier dans le fond de la carrière.

Tunnel F.L

Visite d’un ancien tunnel ferroviaire reliant une carrière de calcaire au réseau ferré voisin. Aujourd’hui, le bout du tunnel est comblé par une décharge en surface. On trouve dans une partie du souterrain, une quantité impressionnante d’ancienne bobines de films.

L’entrée du tunnel jouxte une voie ferrée en activité, sa visite doit se faire avec une grande prudence.

Visite de 2021 :

 

Visite antérieure :

Carrière des Fortes Terres

Visite d’une grande carrière de calcaire avec de nombreuses entrées en cavage. Quelques curiosités à voir comme une ancienne chaudière et quelques piliers à bras.

Visite de 2020 :

 

Visite antérieure :

Carrière de Maison rouge

On retrouve dans cette carrière de l’Oise de nombreuses traces de la Grande Guerre. Les allemands qui ont occupé provisoirement les lieux, ont marqué leurs passages par quelques gravures.

On peut noter aussi la présence de plusieurs tunnels dont un mesure une bonne centaine de mètre.

Carrière Madeleine

Perdue au fond d’un sous bois, la carrière Madeleine fut occupée par des soldats allemands durant la guerre 14-18. On y retrouve des aménagements de type troglodyte ainsi que plusieurs gravures et bas reliefs.

Visite de 2025 :

Visite de 2016 :

Carrière Beso

Petite carrière où on peut trouver quelques visages sculptés et des piliers maçonnés.

Visite 2025 :

Visite 2016 :