Archives par étiquette : carrière IDF

Carrières des bouleaux

En plein milieu des bois, une vaste carrière de calcaire et une petite reconvertie en champignonnière. Cette partie indépendante du réseau comprend des sacs de culture et une citerne, elle est sécurisée par des étais en bois.

Ces carrières sont régulièrement ouvertes mais aussi très souvent refermées

Grande carrière :

: Carrière des bouleaux

: Piliers en béton

: Alignement de piliers

: à bras

Petite carrière (indépendante du réseau principal) :

: Citerne

: Culture en sacs

Carrière Le Vivray

Perdue dans les bois, cette ancienne champignonnière est plutôt étendue. Son entrée par cavage est bloquée par une grille mais un accès bien caché permet d’accéder aux galeries. A noter la présence d’une zone de champignonnière en sac

: Cavage sécurisé

: Carrière Le Vivray

: Piliers à bras

: Carrière Le Vivray

: Fond de la carrière

: Champignonnière

: en sacs

Carrière du Bois du Val

Cette petite carrière de calcaire comprend plusieurs fontis dont l’un d’eux sert à accéder discrètement aux galeries.

: Carrière du Bois du Val

: Cavage végétalisé

: Arches

: Escalier

: Piliers avec cuve

: Mur de séparation

: entre deux parties

: lumière rasante

Visite antérieure :

: Cavages

: Fontis d’accès

: Carrière du Bois du Val

Carrières de la Grande Garenne

Les carrières de la Grande Garenne sont des carrières de sables et de grès, exploitées en partie à ciel ouvert. La partie souterraine peu étendue est magnifique. On y trouve encore des étais en bois et une plaque tournante pour wagonnets. Ce site est comparable à un Puiselet miniature.

: Petite entrée

: Le sable fait

: des merveilles mais

: reste très friable

: Le ciel est tombé ici

: Cavage faisant la

: jonction avec la

: partie à ciel ouvert

: De l’autre côté

: du passage

: Des gros blocs

: de grès

: Partie souterraine

: Des formes

: préhistoriques

: Des étais en bois

: et du sable partout

: Plaque tournante

: Etais en bois

: Carrières de la Grande Garenne

Carrières de la Croix des Pointes

Deux carrières en bordure de l’Oise. La première cavité est peu profonde, quelques gravures curieuses sont visibles :

La deuxième carrière est plus étendue, l’entrée est impressionnante. Le sol est tapissé de fientes de pigeon et pas mal d’ordures sont entassées ici. Des piliers maçonnés et une belle arche à l’entrée donnent de l’intérêt à cette carrière assez dégradée dans l’ensemble.

: Carrière de la Croix des Pointes

Carrière des Groues

Cette petite carrière sert de stockage de ferraille. On y trouve de vieux vélos, un tractopelle et moult autres objets divers. Cette sympathique cavité présente aussi de belles arches de confortation et piliers maçonnés.

: Carrière des Groues

Carrières du Buat

Deux petites carrières de calcaire en bordure de route

Première cavité :

La première comprend une partie troglodyte. Peu profonde et taguée, on en a vite fait le tour

: Cavage

: Troglodyte

Deuxième cavité :

: Partie moderne

: Petit squat

: Ronde des piliers

: Piliers à bras

: Mise en lumière

Carrière du four à chaux

La carrière du four à chaux fait partie des plus grandes cavités d’île de France. Elle regroupe plusieurs exploitations différentes. Sa superficie est estimée à environ 100 hectares.

La carrière (galeries / caves) :

: Carrière du four à chaux

Zone des arches :

: Carrière du four à chaux

Zone champignonnière en sac :

: Carrière du four à chaux

Zone champignonnière en buttes :

Véhicules abandonnés :

Traces des champignonnistes :

: Carrière du four à chaux

Les concrétions calcaires :

Carrière du Roi

La carrière du Roi est un grand réseau dont une partie est ouverte au public. Elle possède de belle arches dont une avec croisée en ogive. Les piliers à bras sont nombreux tout comme les noms de rues. Plusieurs artistes ont réalisé des œuvres qui sont visibles dans plusieurs galeries.

: Carrière du Roi

: Carrière du Roi

: Carrière du Roi

Cette carrière abrite de nombreux noms de rues et plusieurs belles fresques :

Carrière de la Madeleine

Visite d’une petite carrière à côté d’une maison abandonnée.

Carrière de Port Maron

La carrière de Port Maron est une ancienne carrière d’extraction de gypse. Sa superficie est évaluée à 30 hectares. Elle fut active jusqu’à la fin des années 70. De nombreux wagonnets, rails et autres vestiges d’exploitation sont encore visibles aujourd’hui. Cette carrière abrite un grand lac souterrain mais la forte concentration de co2 à cet endroit réduit la visite de cette zone.

L’état de la carrière est préoccupant, de nombreux effondrements sont visibles dès l’entrée, les renforts métalliques cèdent sous la pression du massif au dessus. Autre danger mortel, le fort taux de co2 dans les galeries surtout près du lac souterrain.

Le lac souterrain :

: Carrière de Port Maron

: Zone du lac souterrain,

: fort taux de co2

: Danger mortel !!

Les équipements de la mine :

: Caisse de wagonnet

: Wagonnet

: Wagonnets

: Rails

: Plaque tournante

: Fils électriques

: Wagonnet immergé

: Racleur

La zone inondée :

: Benne de wagonnet

Graffitis de carriers :

Visite d’août 2018 :

: Galerie noircie

: Croisement

: Pilier maçonné

: Tunnel de jonction

: Multi arches

: Fosse du treuil

: Treuil

: Grille de Port Maron

Visites antérieures à 2018 :

: Effondrements vers l’entrée

Carrière Saint Pierre (seconde masse)

La carrière Saint Pierre est une ancienne carrière de gypse d’île de France. Elle se repartit sur deux niveaux qui ne communiquent plus entre eux.

Ce compte rendu concerne uniquement le second niveau soit la deuxième masse. Le tunnel d’accès est en cours d’effondrement généralisé. Plusieurs zones de la carrière ne sont plus accessibles que par puits car coupées du reste des galeries.

Le tunnel d’accès à la carrière :

: Tunnel d’accès ferré

: Fin tunnel maçonné

: Effondrement tunnel

: Rails en folie

: Motobécane

: Carrière Saint Pierre (seconde masse)

La carrière :

: Carrière Saint Pierre (seconde masse)

: Cloison en parpaing

: Lumière du puits

Les vestiges d’exploitation :

: Réservoir

: Réservoir (détails)

: Wagonnet avec rail

: Installation électrique

: Installation électrique (suite)

: Wagonnet

Carrière de la Boulinière

Ballade dans la carrière de sable de la Boulinière. Celle-ci comprend une grande partie à ciel ouvert et une quelques poches de souterrains.

: Carrière de la Boulinière

: Quelques poches de

: sable sous le grès

A proximité de cet endroit, une grande sablière à ciel ouvert. Celle-ci renferme des rochers aux formes étonnantes :

: Tête de chien

: Un dragon

Carrière de la Chevalerie

Une petite carrière en bordure de route. Plusieurs galeries sont murées et utilisées pour le stockage de matériaux.

Carrières des Sept cavages

Ce réseau de carrière labyrinthique est plutôt étendu. Dégradée vers l’entrée, elle devient plus propre et intéressante en s’enfonçant plus profondément. Plusieurs zones de champignonnières en sac sont présentes.

Les zones de champignonnières en sac :