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Carrière de la Croix Blanche

Cette petite carrière de calcaire se situe dans un sous bois, près d’un chemin de randonnée. L’accès est plutôt simple, peu de végétation cette fois ci.

La carrière n’est pas très étendue mais à le mérite d’être très propre et d’avoir quelques vestiges remarquables. Sur les parois, plusieurs graffitis de carriers mais surtout des graffitis de soldats dont un bel autoportrait. Près d’une des entrées plusieurs bobines de barbelés, peut être datent elles de la période 14 18.

L’usine d’électroménager

Cette grande usine a fabriqué des fours et des cuisinières encastrables pour le grand public. Elle fut active jusqu’à sa fermeture définitive fin 2004. A cette époque, elle employait plus de deux cents salariés sur ce site.

L’ensemble du site a été vidé. Il ne subsiste quasiment aucune trace de ses années de service. Les volumes sont impressionnants avec de magnifiques halles avec toiture en béton et puits de lumières.

Située en pleine ville et en bordure d’immeubles flambant neufs, l’usine fait dorénavant tâche dans le paysage. Le site subit pillages et incendies dans l’attente de sa reconversion.

Maison de la vieille Peugeot

Située dans une artère très passante d’une petite ville de province, cette maison est laissée à l’abandon. On y pénètre assez facilement malgré le passage incessant de véhicules.

L’intérieur de la maison est vide mais plutôt en bon état. Derrière la maison se trouve plusieurs dépendances. Dans l’une d’entre elles se trouve une ancienne Peugeot 504. Le véhicule n’a pas subi trop de dégradation et fini ses vieux jours bien caché par la végétation luxuriante du jardin.

Carrière des Bosquets

Cette petite carrière de calcaire est localisée en bord de route. Comme beaucoup de cavités, elle a servi de dépotoir pour déchets en tout genre pendant des années.

Une fois passé cette zone peu accueillante, on arrive au niveau de la zone d’extraction. L’exploitation s’est faite sur plusieurs niveaux. Les traces d’explosifs sont bien visibles au ciel.

Peu de vestiges sont encore présents, si ce n’est quelques blocs découpés et des restes d’électrification. A noter l’absence de graffiti de carriers, empêchant de dater les années d’activité.

Carrière des bocaux

Deux carrières de taille différentes situées au même lieu dit :

La plus grande est une ancienne champignonnière dans un état déplorable. Incendiée, jonchée de déchets et de voitures brûlées (au moins 11 véhicules), il n’y a plus rien à voir dans celle-ci. Pas de photos car aucune inspiration photographique dans ce lieu.

La petite est assez bien cachée dans la broussaille. Elle est peu étendue mais présente de nombreux points intéressants. On y trouve des milliers de bocaux en verre, empilés les uns sur les autres, formant de véritables vagues. Autre curiosité un ancien camion benne qui semble coincé dans une galerie. Comme quoi la taille de la cavité ne fait pas forcement la beauté !!

10 friches industrielles (volume 1)

10 friches industrielles diverses en France

Fonderie du marécage :

L’usine plastifiée :

 

Entrepôt passion du froid :

L’usine Clause :

 

L’usine Kindy :

Friche Lunije :

 

Silo D981 :

 

Entrepôt Chausson :

L’usine TEO :

Entrepôt Méru :

 

 

 

 

Carrière des noctambules

Visite nocturne de cette grande carrière de calcaire qui a abrité une champignonnière en sacs. Très bien préservée, les galeries sont néanmoins envahies par la boue, la progression s’avère par endroit assez périlleuse. Au détour de galeries, plusieurs véhicules qui finiront surement piégés, bien dommage.

Plusieurs véhicules sont présents dans les galeries :

 

Quelques graffitis repérés dans cette carrière :

Usine de tire-bouchons

Cet ancien moulin abandonné dans le Val d’Oise, a abrité une usine de tire bouchons. Les bâtiments ont beaucoup souffert du vandalisme et des multiples incendies. Les toitures et les planchers sont à terre. Il reste cependant quelques vestiges de machines.

A noter aussi dans un coin du jardin, la présence d’une épave de Citroën CX :

Usine Yorkshire

L’usine Yorkshire a fermé ses portes en 2005 en laissant une centaine de salariés sur le carreau. Celle-ci fabriquait des colorants pour l’industrie. Une partie des bâtiments de la friche industrielle sont utilisées par une entreprise encore active aujourd’hui. Les bâtiments restants sont laissés en friche.

Maison de l’écrivaine

Cette ancienne demeure avec plusieurs dépendances a appartenu à une écrivaine. Elle est à l’abandon depuis le décès de son ancienne propriétaire.

Ferme de la Frontiste

Située en entrée de ville, cette petite ferme est à l’abandon. Les bâtiments très usés, s’écroulent petit à petit et devraient disparaître prochainement.

Site racheté / Plus visitable

Usine du Terminus

Cette petite friche industrielle à l’abandon, d’allure banale,  abrite quelques surprises. Située à côté d’un terminus de bus en activité, l’accès se révèle assez peu discret. Dans un des hangars, 4 épaves de voitures citadines oubliées ainsi qu’un pont roulant.

Le site est aujourd’hui rasé dans sa totalité

Champignonnière du marin

Cette carrière de calcaire, plutôt étendue, comporte encore de nombreuses zones de champignonnières en sacs. Quelques curiosités à voir comme un triporteur, un van et un petit bateau de course qui ne reverra plus la mer.

MAJ : le triporteur a disparu et le bateau a été la proie du vandalisme

Visite de 2019 :

Visite de 2018 :

Chapelle du patron

Petite chapelle où furent enterrés les défunts de la famille du directeur de l’usine proche.

Chapelle Saint Gaud

Petite chapelle abandonnée en bord de route. Celle-ci est bien mal-en-point. La toiture s’est effondrée mais il subsiste encore une belle voûte.