En passant devant cette grande bâtisse, on se rend vite compte qu’elle est inhabitée. La végétation a tellement poussé qu’il est difficile de percevoir la façade de ce qui ressemble à un manoir. L’intérieur est vide mais assez bien préservé malgré des traces de ferraillage.
En bordure de route deux maisons à l’état d’abandon. La végétation très présente empêche temporairement d’accéder à la deuxième.
Nouvelle ballade le long d’un sentier forestier déjà partiellement parcouru. Deux nouvelles cavités trouvées et visitées. La première est plutôt étendue. On y trouve des vestiges d’aménagements militaires ainsi que quelques gravures et dates sur les parois. Cette carrière a servi de refuge à des soldats français lors du conflit 14/18. Elle est très propre, pas de zone noircie ou de dégradations humaines.
La deuxième cavité plus loin s’apparente plus à une grotte. Une seule grande salle avec une zone effondrée.
Cette magnifique carrière est isolée dans une réserve de chasse privée. Elle a servi pendant la guerre 14/18 de base arrière aux soldats français. On y retrouve des aménagements tels des habitations troglodytes qui abritaient les plus gradés. Le nombre de gravures et de bas reliefs est impressionnant même si une majorité ont été mutilées par le temps et des visiteurs peu respectueux. Bien caché au fond d’une galerie un splendide autel religieux avec le nom des soldats tombés au champ d’honneur. Un endroit tout bonnement incroyable.
Le site est en intégralité classé au titre de monument historique.
La batterie des réservoirs se situe dans le parc du domaine de Marly, dans la commune de Marly le Roi. Ce réseau de fortification participait à la protection du fort du trou d’enfer. Le site de la batterie a été déboisé pour une meilleure mise en valeur. Ce site est accessible au public et se visite légalement.
Cette ancienne halle SNCF de petite taille a servi de stockage pour une entreprise. On y retrouve quelques restes de machines. Elle semble aujourd’hui à l’abandon et est colonisée par des skateurs qui y ont aménagé des installations.
Cette grande minoterie est à l’abandon en pleine ville. Un projet de reconversion était à l’étude, des logements devaient voir le jour en lieu et place de ces grands silos. Les années passent et puis rien ne se produit. En attendant les bâtiments vieillissants et dangereux continuent de hanter ce quartier pavillonnaire.
Cette petite gare de campagne s’effondre de partout, le contenu du premier étage est en train d’atterrir au rez de chaussée. Un lit dépasse à moitié du plancher.
Direction le village de Vinneuf dans l’Yonne. Là bas plusieurs points cavités répertoriés. On y trouve plusieurs petites marnières ayant servi de garage. Près d’une ferme un souterrain plus étendu accessible mais sur une propriété privée active.
Au lieu dit Les Cornettes, dans le département de l’Yonne, une petite cavité. Cette marnière se compose de deux caves reliées entre elles par un fragment de galerie.
Cette carrière de moyenne importance a accueilli des soldats français pendant le conflit 14 18. On y retrouve des marquages du 416ème régiment d’infanterie et du 2ème Génie.
Celle-ci à un développement labyrinthique, les galeries partent dans tous les sens. Quelques vestiges sont présents : reste d’un sommier, semelles de chaussures et vieilles boites de conserve témoignent du passé.
Ici un relevé des nombreux écrits que l’on trouve dans les galeries :
Cette petite carrière de calcaire se situe dans un sous bois, près d’un chemin de randonnée. L’accès est plutôt simple, peu de végétation cette fois ci.
La carrière n’est pas très étendue mais à le mérite d’être très propre et d’avoir quelques vestiges remarquables. Sur les parois, plusieurs graffitis de carriers mais surtout des graffitis de soldats dont un bel autoportrait. Près d’une des entrées plusieurs bobines de barbelés, peut être datent elles de la période 14 18.
Cette grande usine a fabriqué des fours et des cuisinières encastrables pour le grand public. Elle fut active jusqu’à sa fermeture définitive fin 2004. A cette époque, elle employait plus de deux cents salariés sur ce site.
L’ensemble du site a été vidé. Il ne subsiste quasiment aucune trace de ses années de service. Les volumes sont impressionnants avec de magnifiques halles avec toiture en béton et puits de lumières.
Située en pleine ville et en bordure d’immeubles flambant neufs, l’usine fait dorénavant tâche dans le paysage. Le site subit pillages et incendies dans l’attente de sa reconversion.
Située dans une artère très passante d’une petite ville de province, cette maison est laissée à l’abandon. On y pénètre assez facilement malgré le passage incessant de véhicules.
L’intérieur de la maison est vide mais plutôt en bon état. Derrière la maison se trouve plusieurs dépendances. Dans l’une d’entre elles se trouve une ancienne Peugeot 504. Le véhicule n’a pas subi trop de dégradation et fini ses vieux jours bien caché par la végétation luxuriante du jardin.
Cette petite carrière de calcaire est localisée en bord de route. Comme beaucoup de cavités, elle a servi de dépotoir pour déchets en tout genre pendant des années.
Une fois passé cette zone peu accueillante, on arrive au niveau de la zone d’extraction. L’exploitation s’est faite sur plusieurs niveaux. Les traces d’explosifs sont bien visibles au ciel.
Peu de vestiges sont encore présents, si ce n’est quelques blocs découpés et des restes d’électrification. A noter l’absence de graffiti de carriers, empêchant de dater les années d’activité.
