Ce château fort, aujourd’hui ruiné, fut édifié au 12ème siècle. Il subsiste plusieurs tours dont l’une penche suite à une tentative échouée de destruction. Ce site classé au monument historique est laissé à l’abandon suite à des problèmes juridiques.
Plusieurs petites marnières en bord de route, quelques vieux équipements agricoles sont présents.
Cette minuscule carrière est isolée au milieu des champs. Elle se compose d’une galerie principale et de quelques tubercules.
L’entrée en cavage de cette petite carrière est soigneusement camouflée dans la végétation. L’accès aux galeries se fait via une chatière. La visite est rapide car la carrière est peu étendue.
Au lieu dit Les Boules, deux petites carrières de calcaire.
En bord de route, la première a servi de cave de stockage. Celle-ci s’apparente plus à une marnière. Un grand stock de tuiles et des aménagements en parpaings sont visibles.
Cette deuxième carrière est isolée en plein sous bois. Plus grande mais finalement peu étendue, elle présente des piliers aux formes plutôt originales.
Cette ancienne halle en béton a abrité des ateliers de réparations ferroviaires. Les volumes sont impressionnants, une véritable cathédrale de béton.
Ce bunker a eu plusieurs usages à travers l’histoire. Il a servi aux communications de l’Otan avant d’être converti en entrepôt d’habits militaires. Il est aujourd’hui à l’abandon depuis plus de 25 ans.
A la sortie d’un village de la Marne, plusieurs petites caves voûtées. La plus grande possède deux niveaux.
C’est au bout de la troisième tentative que l’accès à ce manoir a pu se faire. L’intégralité des ouvertures du rez de chaussée sont murées ou fermées. A l’intérieur, les pièces baignent dans le noir et sont assez abîmées. Ici pas vraiment de dégradations humaines mais plutôt des dégradations naturelles, dues à un réel manque d’entretien du bâtiment.
Cette petite carrière de calcaire abrite une vraie collection de véhicules anciens. On y retrouve un vieux camion Bedford, une estafette Renault des sapeurs pompiers (floquée au nom de la commune) ainsi que plusieurs voitures anciennes dont une à moitié découpée. Un endroit étonnant, plutôt bien préservé.
Visite de 2020 :
Visite de 2019 :
Cette ancienne fromagerie industrielle a fermé ses portes il y a quelques années après plus d’un siècle d’existence. Le site se compose d’une partie très moderne et d’une partie ancienne à l’architecture typique du secteur. Le site a été vidé avant sa fermeture, il ne subsiste que quelques bureaux et affiches mais les machines ne sont plus présentes.
Cette carrière de calcaire, peu étendue, a servi de cimetière à plusieurs anciens camions bennes. Les carcasses sont marquées par le temps et par les multiples effondrements visibles dans cette carrière.
Cette carrière de calcaire de petite superficie présente des volumes impressionnants.
Un ancien hangar agricole en voie de perdition.
Cette carrière de calcaire est divisée en 3 parties. La première contient du vieux matériels agricoles et de beaux volumes, la deuxième sert pour le stockage de patates et est fermée. La dernière plus haute est malheureusement un dépotoir pour voitures brûlées / volées.
