Cette ancienne carrière a abrité une champignonnière jusque dans les années 50/60. Le site est très propre, pas de tags, ni de zone noircie. La culture s’est fait ici sur des mottes, encore visibles par endroit. A noter la présence de nombreux graffitis de carriers allant du soutien au parti communiste, aux encouragements au cycliste Louison Bobet. Deux bassins de champignonniste sont également présents.
En pleine campagne, cette petite ferme est laissée à l’abandon. Les bâtiments tombent en ruine et s’écroulent petit à petit. La curiosité principale du site réside dans ses nombreuses caves voûtées et troglodytes.
Cette vaste usine a produit de la fibre polyester jusqu’à sa fermeture il y a déjà de nombreuses années. Une partie des bâtiments a été rasée dont les deux cheminées en brique.
Le site restant est assez dégradé par plusieurs incendies et un vandalisme important.
Cette carrière de calcaire a perdu les 4/5 de sa superficie. Il ne subsiste aujourd’hui qu’une petite partie qui sert de lieu de fête aux jeunes du coin. L’accès à cette partie se fait par un puits à échelons puis en rampant dans un tuyau métallique.
Dans une petite commune picarde, ces anciens logements ruraux sont en sursis. Promis à la démolition, ils y échappent de peu, suite à un refus de l’architecte des Bâtiments de France. En attendant les logements vidés sont souvent squattés mais régulièrement barricadés par les riverains.
Dans cette petite carrière de calcaire, de nombreux témoignages d’une époque reculée. On y trouve un ancien véhicule ainsi que des vieux tonneaux. Malheureusement le véhicule a subi des dégradations et un des tonneaux a fini en morceau. Près de l’entrée un portrait de soldat.
Cette carrière de calcaire moyennement étendue a servi de champignonnière. Très peu de vestiges présents, à part une ancienne machine à l’entrée et quelques graffitis de carriers.
La carrière de la Violette est une vaste carrière de gypse d’île de France. Cette carrière, reconvertie en champignonnière, s’étend sur plus de 10 hectares. Celle-ci est très fortement affectée par les effondrements. Les piliers et renforts métalliques cèdent les un après les autres. Vers une des entrées gît une ancienne Renault Vivasix.
Visite de 2020 :
Visites antérieures :
Dans la même zone, les vestiges d’une carrière dont les 3/4 des galeries sont à terre. Un peu plus loin une carrière de calcaire de taille modeste. Plutôt bien préservée, on retrouve dans cette carrière de nombreux graffitis de carriers ainsi qu’une vieille machine agricole.
Cette grande filature de laine fut active jusqu’au début des années 2000. La demande fortement en baisse entraîna des pertes économiques importantes pour l’entreprise. La liquidation judiciaire fut prononcée et les bâtiments vidés de leurs contenus et de leurs ouvriers. Le site attend sa prochaine reconversion, espérons que la mémoire du lieu sera préservée.
Cette petite maison a accueilli des logements ouvriers. Elle est aujourd’hui à l’abandon et se dégrade avec les intempéries.
Cette petite carrière de calcaire fut remaniée par les soldats allemands stationnés là lors de la période 14/18. De nombreux tunnels ont été creusés, ceux ci débouchent sur des salles d’écoutes où étaient scrutés l’avancée des troupes Françaises toutes proches.
Cette petite carrière, située à flanc de coteau, a servi de refuge aux Poilus de l’armée Française. Le champs de bataille était tout proche, plusieurs milliers de soldats Français sont morts ou ont été mutilés dans les alentours. Quelques vestiges rassemblés à l’entrée de la carrière, rappellent la dureté des combats engagés ici.
Cette grande carrière de craie fut exploitée à ciel ouvert, aucune trace de souterrains ici. Sur place sont visibles des bâtiments ruinés et des fronts rocheux.
Cette grande usine a fermé ses portes il y a peu de temps. L’intérieur est complètement vide, on ne trouve aucune trace de l’activité industrielle passée. Le site est très propre, peu de dégradations, le site devrait être réhabilité pour une autre activité.
