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Halle SNCF B.E.B

Près d’une gare de province en activité, cette halle SNCF désaffectée attend sa nouvelle affectation. Le bâtiment d’allure solide, est construit en béton armé.

Carrière des ânes

Cette carrière de calcaire est moyennement étendue. Les galeries partent dans tous les sens rendant la progression labyrinthique. Cette carrière ne semble pas avoir été convertie en champignonnière, seule l’extraction de la pierre a eu lieu ici.

Bunkers des paysans

Dans un champ en activité se trouve deux bunkers. L’un est facilement accessible et proche de la route, le deuxième plus éloigné ne sera pas visité cette fois ci. L’intérieur se compose d’un long couloir donnant sur deux salles étanches. L’une est sale et taguée, l’autre mieux préservée est visible ici sur les photos.

Carrière du fort

Cette carrière de gypse, de seconde masse, est située sous un ancien fort militaire. De nombreux effondrements ont affecté la carrière et aujourd’hui seules les galeries de roulage et quelques petites zones sont praticables. Les piliers de soutien se fissurent où s’écroulent, l’état de la carrière est préoccupant.

Visite 2021 :

 

Visite antérieure :

Camping des marais

Cet ancien camping municipal a fermé ses portes fin 2017. Le site était mal géré, des bagarres et des troubles du voisinage incessants ont contribué à l’arrêt de l’activité. Par ailleurs, les installations sanitaires et douches n’étaient pas aux normes ou très dégradées.

Aujourd’hui, les allées désertées sont encore peuplées de leurs caravanes et mobil-homes, en grande partie cannibalisés.

Villa du grand parc

Au milieu d’un grand parc trône cette ancienne villa. Celle ci a subi un incendie, il ne reste que les murs, les planchers sont à terre. Plus près de l’entrée principale, un bâtiment avec de nombreux plateaux métalliques.

 

Ferme des Osmeaux

Ce petit corps de ferme est situé en bord de route et de lisières de champs. La visite est assez rapide car l’intérieur est quasiment vide. On peut quand même apprécier les belles couleurs décrépies qu’offrent certaines pièces et la jolie charpente de la grange.

Friche Milleret

Cette friche industrielle va bientôt être rasée. Les bâtiments sont très usés et s’effondrent, il ne subsiste que quelques pans de toitures et quelques piliers de soutien. A noter à l’intérieur, la présence d’un vieux chariot élévateur et d’une remorque agricole.

Marnière des Gaillards

Cette crayère est cachée dans un sous bois, à proximité d’habitations. Elle se compose d’une grande galerie et de plusieurs tubercules. A l’entrée se trouve une épave de véhicule. On peut noter la présence de plusieurs signatures de carriers de 1886 / 1887.

Marnières de Coulombs

Dans la ville de Coulombs, plusieurs petites marnières le long de la route. Peu profondes et assez sales, le site a un intérêt limité.

Les entrepôts démembrés

Cette friche industrielle, facilement accessible, est composée de plusieurs entrepôts. La particularité est que ceux-ci ont été dépouillés de leurs toitures et de leurs murs. Il ne reste donc que l’ossature en acier, ce qui donne au site une allure apocalyptique.

Carrière des Raies

Plus de deux ans après un début de visite, retour dans cette grande carrière avec un meilleur éclairage. Plutôt grande et propre, on y retrouve encore pas mal de matériels dont plusieurs fourgonnettes et remorques. Le site est encore préservé malgré quelques tags par ci, par là.

Tunnel du Croquet

Ce tunnel ferroviaire désaffecté a une longueur de 1KM environ. Il fut fermé dans les années 80 suite à la suppression de la ligne. Il est aujourd’hui intégré à un chemin de randonnée.

 

Grange des oubliés

Repérée en se rendant sur un autre site, cette petite grange cache quelques surprises.  On y retrouve 3 véhicules dont un camion en grande partie dépouillé. Le site est voué à disparaître pour un projet d’agrandissement de la route.

Carrière Poulain

Cette carrière de craie aux dimensions modestes a connu une dernière utilisation en champignonnière. Les volumes sont ici moins impressionnants que dans la carrière Courtois mais tout aussi jolis. On trouve encore par endroits quelques mottes à champignons. Près des entrées se trouvent des escaliers taillés dans la masse.

Visite de mai 2019 :

 

Visite de 2018 :