Grande carrière de calcaire transformée en champignonnière puis abandonnée suite à la construction d’un lotissement au dessus. La culture se faisait dans des bacs en bois aujourd’hui envahis par la moisissure.
Grande carrière de calcaire transformée en champignonnière puis abandonnée suite à la construction d’un lotissement au dessus. La culture se faisait dans des bacs en bois aujourd’hui envahis par la moisissure.
Cette vaste carrière de gypse est aujourd’hui en grande partie remblayée, il ne subsiste que quelques galeries renforcées, encore accessibles.
Deux petites boves situées le long d’une falaise de craie. La plus grande offre un magnifique panorama sur la vallée et les affleurements rocheux voisins.
Petite carrière de calcaire dégradée près de l’entrée puis préservée vers le fond.
Dans une forêt d’île de France, un vaste réseau hydraulique est visible en surface et en souterrain. La principale galerie souterraine s’étire une longueur de 800M, l’autre aqueduc souterrain du réseau est d’une dimension plus modeste, à peine 20M. Ce réseau est entretenu par une association qui veille à la préservation du site.
Quelques photos de repérage de l’aqueduc de Retz
Cette vaste carrière de calcaire a été utilisée en tant que champignonnière. La culture s’est faite ici sur des mottes, méthode antérieure à la culture en sacs à substrats. Plusieurs piliers maçonnés sont visibles dont un d’une hauteur impressionnante avoisinant les 5 mètres.
Cette carrière abrite de nombreux témoignages de carriers :
Petite carrière de gypse de troisième masse qui comprend une galerie effondrée et une autre inachevée. Les entrées en cavage, murées, sont isolées en plein bois.
Cette carrière de gypse de seconde masse est complètement isolée en plein bois. Celle-ci est riche en vestiges d’exploitation. Devant le cavage se trouve les restes d’un treuil dont la suite est visible à l’intérieur. A noter également la présence d’une écurie parfaitement préservée. La visite de cette carrière se concentre essentiellement sur son tunnel d’accès car l’accès aux galeries est aujourd’hui impossible suite à un effondrement massif.
Cette carrière de craie fut occupée par l’armée allemande durant la seconde guerre mondiale. De nombreux vestiges sont visibles dont une habitation troglodyte avec sa cheminée ainsi qu’une pièce ayant servie de dortoirs. Autres curiosités à voir également, un broyeur à craie d’une dimension peu commune et une reproduction de fresque antique.
La carrière de la Violette est une vaste carrière de gypse d’île de France. Cette carrière, reconvertie en champignonnière, s’étend sur plus de 10 hectares. Celle-ci est très fortement affectée par les effondrements. Les piliers et renforts métalliques cèdent les un après les autres. Vers une des entrées gît une ancienne Renault Vivasix.
Visite de 2020 :
Visites antérieures :
Petite grotte en bordure du GR2 à Chérence. Le site est petit mais vaut le coup d’œil pour ces quelques signatures anciennes.